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【天然氣專題】天然氣貿易量放緩 價格或迎破位上行

【天然氣專題】天然氣貿易量放緩 價格或迎破位上行

2020-08-11

天然氣價格在過去的一段時間內維持在較低的價格水準,主要原因歸於去年暖冬,全球天然氣需求開始放緩,進入2020年新冠疫情肆虐全球加劇需求放緩趨勢。國際能源署(IEA)預測,2020年全球天然氣需求將出現4%的歷史性下降,這是否意味著天然氣價格仍將在歷史低位運行更長的時間?在我看來天然氣價格有望在第三季度迎來破位上行。

 

供給改善限制天然氣下跌空間

一方面是,天然氣貿易量放緩明顯有助於改善供給過剩局面,進而限制天然氣價格下跌空間。近年來全球天然氣海運貿易量快速增長,2015-2019年期間貿易量增長43%,達到3.56億噸水準。受新冠疫情影響,多個天然氣出口國近期天然氣出口量明顯下滑,美國二季度天然氣出口已經退至2019年水準,實現出口量零增長。今年全球天然氣海運貿易量增速也將由疫情前的7%下降至1%,直至明年才有望恢復增長,暗示短期內供給端或迎重大利好,支撐天然氣價格上行。\

另一方面是,疫情影響下原油和天然氣價格較為低迷,生產商降低油氣勘探支出,或在中長期制約供給端支撐天然氣價格。據克拉克森研究統計,2019年全球接近7000萬噸天然氣FID獲得批准,並刷新歷史新高。而今年上半年沒有專案做出FID,預計超過1.7億噸/年的天然氣專案推遲FID,同時已經在建的專案也將進一步推遲。這將大大改善天然氣供給過剩局面,支撐起價格走強。

 

需求逐步改善提振天然氣價格

按照天然氣市場規律,下半年是天然氣消費旺季,供暖等因素仍將是天然氣最大的增長點,並且去年明顯是暖冬,2020年迎接寒冬概率較大,故天然氣需求有望在下半年接下來的時間裏逐步攀升。

天然氣運用技術在近年來不斷實現革新,天然氣需求有望實現質的突破。LNG船動力系統技術實現革新,全球船隊動力更新將更多的採用天然氣動力(目前仍有40%的船隊動力使用蒸汽渦輪機)。

《巴黎氣候協議》正在發生作用,全球各國正在踐行其承諾,多國決策者在制定政策時正在慢慢改變立場,需求更清潔的能源,提振天然氣需求。以我國為例,2020年是打贏藍天保衛戰的收官之年,多個地區將推動天然氣對煤等傳統能源的替代,力爭在2020年我國天然氣在一次能源消費結構中占比達到10%,提振天然氣需求。

 

重建天然氣需求進一步推升價格

全球經濟面臨重大衰退背景下,天然氣身為清潔能源的本質以及低廉的價格,極大的可能在全球大部分地區重新成為新發電最便宜能源的選擇,或將奠定“以氣代煤”或“以氣代油”的基礎。巴西的天然氣發電,以及巴基斯坦和孟加拉的浮動LNG再氣化等專案正獲得國際金融公司提供資金支持。不少私募基金(Stonepeak Infrastructure Partners)正瞄準拉丁美洲和非洲的天然氣發電專案。隨著這下專案的深入,更多地區甚至是更廣的行業將推升天然氣需求。

 

天然氣價格破位上行一觸即發

綜合上方幾方面,天然氣供需雙方逐步改善,有望推升天然氣價格走強。技術面看,過去半年天然氣價格較為低迷,總體呈現相對低位震盪調整走勢。本周天然氣價格維持強勢,截至週三(8月7日)周線強勢收陽,有望有效上破前期1.43-2美元調整區間,暗示天然氣價格將打開上行空間,後市有望挑戰上方2.7美元關口。

 

 

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